La Ciudad de Buenos Aires anunció que este lunes comenzó la prueba piloto del sistema de pago sin contacto en el subte. Las tarjetas de débito, crédito y billeteras virtuales con tecnología NFC ya funcionan para cobrar el boleto en el transporte público de CABA y se espera que a partir del primer día hábil de diciembre se extienda esta alternativa a otras estaciones, además de las cinco que ya funcionan.

El pago con tarjetas de débito, crédito y NFC en el subte funciona las estaciones: Loria, de la línea A; Juan Manuel de Rosas, de la Línea B; Congreso de Tucumán, de la Línea D; Retiro, de la Línea E y Facultad de Derecho, Línea H. Desde diciembre, otras estaciones ya contarán con esta tecnología que libera la competencia entre billeteras virtuales y entidades bancarias.

Como si eso fuese poco, el jefe de gobierno porteño, Jorge Macri, anunció que los colectivos y trenes del AMBA también implementarán esta alternativa para antes de que termine el año. Los próximos en adquirirla, además del subte, serán los colectivos de las líneas: 4, 6, 7, 12, 23, 25, 26, 34, 39, 42, 44, 47, 50, 61, 62, 64, 65, 68, 76, 84, 90, 99, 102, 106, 107, 108, 109, 115, 118, 132 y 151.

«Para los trenes del AMBA, se estima que se podrá implementar para fines de año. Respecto a los colectivos de todo el país, que actualmente cuenten con el sistema SUBE, se implementará de forma paulatina, entre finales de año y a partir del 2025, ya que son cerca 30.000 unidades a las que se debe actualizar el equipo», aclararon desde la Ciudad de Buenos Aires.

Subte: los descuentos pagando sin Sube

Cabe señalar que la tarjeta SUBE continúa funcionando y que la Red Sube sigue vigente, aunque las billeteras virtuales, como Ualá o MODO se adelantaron y ofrecen reintegros utilizando sus aplicaciones para abonar el transporte público, toda una novedad que hace que las empresas compitan entre sí para darles el precio más bajo a los consumidores.

Por ejemplo, utilizando Modo Contactless y Visa hay hasta un 65% de descuento, con un tope de reintegro por Tarjeta por semana de $8000. Su vigencia es hasta el 2 de marzo de 2025, por lo que en el primer trimestre del año entrante esta promoción permanecerá, incluso cuando todas las estaciones y líneas de colectivo obtengan el servicio.