“Firmamos las concesiones para la toma de posesión de los 8 tramos de la Etapa III de la Red Federal de Concesiones”, anunció Luis Caputo. El Gobierno Nacional firmó el martes 6 de octubre las concesiones de los ocho tramos, que abarcan más de 3.900 kilómetros de rutas nacionales. La puesta en marcha de las obras quedó prevista para el miércoles 7.

En el anuncio completo, Caputo escribió: “Hoy dimos un paso fundamental para transformar la infraestructura vial argentina: firmamos las concesiones para la toma de posesión de los 8 tramos de la Etapa III de la Red Federal de Concesiones”. Luego agregó: “Con esto, a partir de mañana ya estarán en construcción los más de 9000 kilómetros de rutas nacionales concesionadas al sector privado, con un nuevo modelo basado en inversión, eficiencia y gestión privada, que a partir de mañana ya estarán en construcción”. La red concesionada queda distribuida en 16 tramos. Caputo señaló que por esos corredores circula cerca del 80% del tránsito nacional.

La concesión comprende la construcción, explotación, administración, reparación, ampliación, conservación y mantenimiento de los corredores, además de servicios para los usuarios y actividades complementarias que puedan generar ingresos. El esquema funcionará bajo el régimen de concesión de obra pública por peaje. El Ministerio de Economía sostuvo: “Estos corredores resultan estratégicos para la conectividad regional, el transporte de cargas, la producción, el comercio y el turismo, y pasarán a ser explotados, administrados y mantenidos por empresas concesionarias privadas”.

Los corredores incluidos en la Etapa III

El Tramo Centro comprende 682 kilómetros de las rutas nacionales 9, 19 y 34, en Santa Fe y Córdoba. El Centro Norte abarca 536 kilómetros de la ruta nacional 34, entre Santa Fe y Santiago del Estero. El Noroeste incluye 597 kilómetros de las rutas nacionales 9, 34, 66, 1V66 y A-016, en Santiago del Estero, Tucumán, Salta y Jujuy. El Litoral suma 547 kilómetros de las rutas nacionales 12 y 16, en Corrientes y Chaco.

El Tramo Noreste comprende 456 kilómetros de las rutas nacionales 12 y 105, entre Corrientes y Misiones. Chaco-Santa Fe abarca 497 kilómetros de la ruta nacional 11, en esas dos provincias. El Mesopotámico incluye 276 kilómetros de las rutas nacionales 12 y 18, en Entre Ríos, mientras que Cuyo reúne 329 kilómetros de la ruta nacional 7, en Mendoza.

Covicen operará el Tramo Centro; Autovía del Norte quedará a cargo del Centro Norte; Autovía del NOA administrará el Noroeste; y Corredor Litoral tendrá la concesión del Litoral. Camino Selva estará a cargo del Noreste, Mesopotámico asumirá el tramo homónimo, Vías del Paraná gestionará Chaco-Santa Fe y Caminos del Aconcagua tendrá a su cargo Cuyo. Los ocho contratos tendrán una duración de 20 años.

El Gobierno Nacional inició el proceso de privatización de Corredores Viales S.A. con el decreto 97/2025, firmado en febrero de 2025. La Ley 27.742 declaró a la empresa sujeta a privatización y la instancia de precalificación de oferentes recibió aprobación en julio de 2026. La toma de posesión de los ocho corredores está prevista para el miércoles 7 de octubre, cuando las concesionarias comenzarán a hacerse cargo de los tramos.